การจำแนกประเภทของอุตสาหกรรมสายไฟรถยนต์
เวลาเผยแพร่:
2025-04-10
ตามการจำแนกประเภทแรงดัน: สายไฟสามารถแบ่งออกเป็นสายไฟแรงดันสูงและสายไฟแรงดันต่ำได้
ตามการจำแนกประเภทแรงดัน: สายไฟสามารถแบ่งออกเป็นสายไฟแรงดันสูงและสายไฟแรงดันต่ำได้ สายไฟแรงดันสูงมีแรงดัน 60 โวลต์ขึ้นไป (โดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 60-800 โวลต์) และส่วนใหญ่ใช้สำหรับการส่งกำลังขับเคลื่อนของยานยนต์พลังงานใหม่ แรงดันของสายไฟแรงดันต่ำต่ำกว่า 60 โวลต์ (12-48 โวลต์) และแรงดันทั่วไปสำหรับยานยนต์คือ 12 โวลต์ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับส่งสัญญาณทั่วทั้งยานพาหนะ
ตามการจำแนกประเภทการจัดวางในรถยนต์ สายไฟสามารถแบ่งออกเป็นสายไฟประกอบตัวถัง สายไฟเครื่องยนต์ สายไฟแผงหน้าปัด สายไฟประตู สายไฟหลังคา สายไฟแชสซี สายไฟแรงดันสูง ฯลฯ
สายไฟประกอบตัวถังทำให้การทำงานแบบไร้สัมผัสของวงจรทั้งคันและฟังก์ชันการควบคุมโหลดหลายตัวในระบบเป็นจริง แก้ปัญหาสายไฟที่ซับซ้อนและปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของการทำงานของระบบ
สายไฟเครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ใช้สายไฟร่วมกันในการส่งสัญญาณหลายตัว ทำให้ฟังก์ชันการควบคุมโหลดหลายตัวในระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์เป็นจริงและแก้ปัญหาสายไฟที่ซับซ้อน
สายไฟแผงหน้าปัดประกอบได้ง่ายมากและมีความสามารถในการประมวลผลที่ดีกว่า ระบบควบคุมประตูสายไฟผ่านการเชื่อมต่อกับสายไฟตัวถังรถ ทำให้ฟังก์ชันต่างๆ เช่น การยกกระจกไฟฟ้า การควบคุมกระจกมองข้างแบบไฟฟ้า การล็อกประตูไฟฟ้า และลำโพงเป็นจริง
สายไฟหลังคาผ่านการเชื่อมต่อกับสายไฟตัวถัง ทำให้ฟังก์ชันต่างๆ เช่น ไฟภายในหลังคา ซันรูฟไฟฟ้า เซ็นเซอร์ฝน และ ONS TAR เป็นจริง สายไฟพื้นเชื่อมต่อส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดบนพื้น เช่น สวิตช์ประตู เบรกมือ คำเตือนเข็มขัดนิรภัย การปรับเบาะ ฯลฯ
สายไฟแรงดันสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้ในยานยนต์พลังงานใหม่
สายไฟแรงดันสูงเป็นตัวนำหลักของกำลังไฟสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่และระบบใหม่ภายใต้การใช้ไฟฟ้า แทนที่สายไฟเครื่องยนต์ของยานพาหนะแบบดั้งเดิม ส่วนใหญ่ประกอบด้วยขั้วต่อแรงดันสูง สายเคเบิลแรงดันสูง ซ็อกเก็ตชาร์จ ฯลฯ
หน้าก่อนหน้า
หน้าถัดไป
หน้าก่อนหน้า
หน้าถัดไป
บทความล่าสุด